汽車配件壓鑄。工廠技術(shù)力量雄厚，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品能力強(qiáng)，汽車配件壓鑄工藝精湛檢測(cè)手段完善，汽車配件壓鑄公司視質(zhì)量為生命，以科技為先導(dǎo)，不斷推出新產(chǎn)品，汽車配件壓鑄之壓力鑄造：熔融金屬在高壓下高速充型，并在壓力下凝固的鑄造方法。

1、優(yōu)點(diǎn)：鑄件質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，經(jīng)濟(jì)效益好

2、缺點(diǎn)：壓鑄型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造費(fèi)用高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)；金屬液充型速度大，凝固快，補(bǔ)縮困難，鑄件中容易產(chǎn)生小氣孔和縮松等缺陷。

3、應(yīng)用：大批量生產(chǎn)中小型有色金屬合金鑄件，其中以鋅合金、鋁合金壓鑄件應(yīng)用廣泛。

汽車配件壓鑄

1、理論計(jì)算的鎖模力一定要小于壓鑄機(jī)公稱鎖模力的大小。

2、理論計(jì)算壓室容量應(yīng)小于壓鑄機(jī)公稱壓室的容量。

3、理論計(jì)算的模具開(kāi)模力和推件力應(yīng)小于所選壓鑄機(jī)開(kāi)模力和推件力。

4、模具的總厚度應(yīng)大于壓鑄機(jī)合模距離。    

5、壓鑄件開(kāi)模距離應(yīng)大于模具總厚度與產(chǎn)品高度總和。

6、模具安裝在壓鑄機(jī)上的模板尺寸及孔位應(yīng)與壓鑄機(jī)固定板尺寸及孔位位置相適應(yīng)。

 7、模具外形尺寸和伸出模體的外部機(jī)構(gòu)的大尺寸應(yīng)不與壓鑄機(jī)拉桿相碰,不然會(huì)影響壓鑄機(jī)的正常運(yùn)行和使用。

汽車配件壓鑄之熔模鑄造：又稱失蠟鑄造。用易熔材料如蠟料制成模樣（蠟?zāi)＃谀由习踩舾蓪幽突鹜苛希瞥尚蜌ぃ鄢瞿拥男蜌そ?jīng)高溫焙燒后即可澆注的鑄造方法。

1、優(yōu)點(diǎn)：鑄件質(zhì)量好，可澆注形狀復(fù)雜的鑄件，可產(chǎn)生各類金屬材料的鑄件。

2、缺點(diǎn)：操作過(guò)程繁雜、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、成本較高，不能鑄造較大的零件。一般都在20kg以下。

3、應(yīng)用：凡是形狀復(fù)雜、機(jī)械加工困難的零件；均可考慮采用熔模鑄造。目前應(yīng)用多的是生產(chǎn)碳鋼和合金鋼鑄件。

如何選用壓鑄機(jī)

一.根據(jù)壓鑄件的材料品種選擇：

銅、鋁、鎂、鋅、鉛、錫等合金，

二.壓鑄件的外形尺寸。

大投影面積和壓射比壓來(lái)計(jì)算所需壓鑄機(jī)的鎖模力(合模力)

三.壓鑄件的重量：

四.根據(jù)對(duì)壓鑄件精度和內(nèi)部質(zhì)量(大型精密、薄壁、耐壓、受力)選擇：——這重要的就是壓射系統(tǒng)性能了

汽車配件壓鑄的價(jià)格與質(zhì)量

性能較差的壓鑄機(jī)，如電器質(zhì)量較差、密封性能不好等，經(jīng)常會(huì)造成停工損失，且很難生產(chǎn)出高質(zhì)量的壓鑄件。一般沒(méi)有特殊性能要求的壓鑄件，也不一定需要有過(guò)剩功能、質(zhì)量特別高的壓鑄機(jī)，由于國(guó)內(nèi)外壓鑄機(jī)質(zhì)量與價(jià)格相差很大，因此，只有在滿足產(chǎn)品性能要求的前提下，根據(jù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，對(duì)壓鑄機(jī)進(jìn)行質(zhì)量與價(jià)格比較，選擇適合企業(yè)需要的壓鑄機(jī)，才能取得企業(yè)較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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