車的應用越來越普遍，所以有必要了解礦車的相關內容，下面就為您介紹礦車運行受到哪些阻力？礦車運行阻力由基本阻力和附加阻力構成。

基本阻力

礦車在嚴格水平的直線軌道上等速行駛產生的運行阻力叫基本阻力。

基本阻力由軸承阻力、車軌在軌面上滾動的阻力及車輪輪緣與鋼軌軌頭間的擠壓摩擦力組成，它是任何條件下都會產生的阻力。

基本阻力與軸承的類型、礦車自重、貨載重力及軌道表面狀態等因素有關。

ω---基本阻力系數，也稱為比阻，其物理意義是每千牛重礦車的運行阻力。 

大礦車的阻力系數小于小礦車，重礦車小于空車，單車運行時阻力小，列車運行時的阻力系數大。  

附加阻力

附加阻力是隨工作條件變化而產生的阻力。

附加阻力在一般計算中只計算坡度阻力、慣性阻力、彎道阻力，其他附加阻力不計。